Opel был в начале 90-х гг. первой иностранной маркой, вышедшей на восточноевропейский рынок и ставшей конкурентом отечественным автомобилям. Немецкое происхождение и доступная цена опелевских моделей моментально отодвинули на второй план прежние предпочтения. Весь путь восточной экспансии прошел и Opel Corsa- начиная от угловатого первенца и заканчивая сегодняшними творениями, упорно стремящимися выбраться из сегмента В в межнишевое пространство.

Последнее большое обновление Corsa - до символа D в наименовании - завершилось в мае 2006 года, а осенью того же года новинка попала на конвейер опелевских заводов в Испании и Германии. К покупателям автомобиль попал в конце года, а в 2007 году машина продавалась огромным числом экземпляров по всей Европе. Общий траж последнего поколения вплотную приблизился к полуторамиллионной отметке.
Главными конкурентами Corsa стали такие "одноклассники", как появившиеся вдогонку Peugeot 207 и Fiesta. В Европе Opel Corsa на протяжении двух последних лет занимает четвертое по популярности место, а в своем сегменте - и вовсе третье. Ежегодные объемы продаж автомобиля достигают 350.000 экземпляров, что меньше Golf, но существенно больше, чем Opel Astra.
Новенькая Corsa D в свое время подняла до немыслимых высот интерьерную и технологическую начинку. В Corsa (за умеренную плату) наличествовали электростеклоподъемники, датчики дождя и света, климат-контроль, аудиосистема с возможностью подключения MP3, подогрев руля. Все это вкупе со стильным дизайном "черный рояль" и экономичными 1,2-литровыми движками позволило Corsa занять достойное место на рынке. В опциональном варианте вообще предлагался 1,4-литровый двигатель, несколько выбивающийся из агрегатного ряда, присущего сегменту B, но это позволило существенно улучшить динамические свойства автомобиля. Это уже была не дамская игрушка, а вполне приличная машина, не обладающая ярко выраженными половыми признаками - проще говоря, чистый унисекс.
Год нынешний для Corsa - это дебют после рестайлинга. Как правило, операцию эту сравнивают с пластической хирургией - подправить бамперы, сменить головные фары, еще какую-то мелочь. Для Opel Corsa хирургическое вмешательство началось не с экстерьера, а с замены линейки моторов, в то время как кузов и интерьер остались практически без изменений. Все дело в том, что обновление напрямую связано с появлением нового поколения бензиновых и дизельных двигателей малого объема - это Ecotec и EcoFlex, соответственно.
В результате "операции на сердце" Opel Corsa получил 1-литровый трехцилиндровый 65-сильный агрегат. Этот самый "маленький" мотор предназначен, конечно, не для формульных заездов, а для неспешно текущей городской жизни. В усиленной версии покупателям предлагается достаточно быстрая Corsa с 1,4-литровым двигателем (100 л.с.), который агрегатируется с механикой или полноценным "автоматом", а не роботизированной трансмиссией, как раньше.
Кроме того, в линейке имеется 85-сильный 1,2-литровый двигатель, развивающий крутящий момент до 115 Нм. Примечательно, что маркетологи, оценив популярность этого варианта комплектации в 3-дверном и 5-дверном исполнении, обнаружили, что первый вариант предпочитают дамы, а второй в пропорции 50:50 подходит и слабому, и сильному полу.
Есть в линейке Corsa и топовая модель со спортивными задатками и соответствующей приставкой к наименованию - Sport. Это творение (еще и с аббревиатурой Corsa OPC) комплектуется 1,6-литровым турбированным мотором, развивающим 192 л.с. Инженеры, потрудившись над этим движком, добились незначительного снижения расхода топлива на 100 км пробега - с 7,5 л до 7,3 л. В условиях, когда топливо непрерывно растет в цене, и 200 граммов могут повлиять на состояние расходной части вашего персонального бюджета.
Обновленные дизели EcoFlex вообще заслуживают отдельного подробного упоминания. Инженерам удалось без изменения объема двигателя добавить им 20 л.с. мощности и 20 Нм крутящего момента при одновременном снижении расхода топлива на 10% (до 4,5 л/100 км). И хотя дизель шумноват, он по многим параметрам, включая стоимость, превосходит 1,4-литровых бензиновых собратьев.
Рестайлинговый Opel Corsa проявляет и новые ездовые характеристики, став комфортнее в вождении. Инженеры повысили жесткость конструкции, увеличив толщину переднего стабилизатора поперечной устойчивости и изменив расположение балки заднего моста. Плюс пришлось поменять пружины и амортизаторы. В итоге автомобиль стал более устойчивым и вертлявым. В рулевой колонке для улучшения обратной связи перенастроили электронику усилителя руля и уменьшили силу трения. Еще на руль вынесены по модной нынче тенденции клавиши управления многими системами.
Внешне рестайлинговую Opel Corsa можно отличить от недавней предшественницы только по рисунку задних фонарей. В салоне изменения затронули только некоторые детали и материалы покрытия, да еще появилась встроенная навигационная система. Правда, этот вариант комплектации предназначен для развитых стран и в Восточную Европу может попасть только обходным путем.

***

Новое поколение Ford Explorer было показано в США узкому кругу избранных. На демонстрацию модели были приглашены только избранные представители американских дилеров марки Ford. С середины восьмидесятых и вплоть до кризиса 2008 года Ford Explorer являлся одной из основных моделей компании на рынке Северной Америки.
Ford Motor Co. представил дилерам новый Explorer как модель 2012 года. Ранее Ford планировал запустить новую модель в производство в конце этого года, но потом было решено перенести начало производства как минимум на январь 2011 года, чтобы можно было формально квалифицировать модель как автомобиль 2012 модельного года.
Представители дилеров, которых пригласили на презентацию модели в Детройте, считают, что желание Ford продавать автомобиль как новинку весь 2011 год ставит дату запуска Explorer под вопрос. В свою очередь, представители Ford отметили, что никаких задержек по производству Explorer не произошло. "Мы не объявили модельный год для Explorer, - сообщает Джей Уорд, пресс-секретарь Ford. - Я могу подтвердить, что автомобиль идет в производство в 2010 году, без каких-либо задержек. Публичный показ автомобиля Ford Explorer состоится в конце лета".
Новый Ford Explorer получит абсолютно новую платформу. Ford планирует предложить покупателям в США как моноприводный, так и полноприводный вариант модели. Автопроизводитель предложит четырехцилиндровый двухлитровый двигатель EcoBoost. Как ожидается, будет предлагаться и шестицилиндровый двигатель. Дилеры, видевшие новый автомобиль, отмечают, что он стал более округлым, чем нынешняя модель Explorer, и своими плавными линиями напоминает увеличенную версию кроссовера Ford Edge.

УГОН НЕ ИМЕЕТ ПОЛА!
Полицейскому патрулю в штате Висконсин не удалось задержать человека, подозреваемого в угоне транспортных средств - после непродолжительной погони он ушел от нерасторопных блюстителей порядка.
Как сообщает UPI, за превышение скорости патрульный мотоциклист остановил автомобиль, за рулем которого оказался одетый в женское платье мужчина. Присутствовал и обильный макияж. Мужчина нервничал, не предъявил документы и не смог ответить на вопрос полицейского о том, кому принадлежит автомобиль. Когда патрульный отвлекся, водитель скрылся с места, а непродолжительная погоня не принесла успеха - из соображений безопасности полицейский не стал преследовать нарушителя на участке дороги с оживленным движением. Тем не менее установлено, что машина с зафиксированным патрульным номеров числится в угоне уже более двух недель.

МАЛОЛЕТНИЙ НАРУШИТЕЛЬ
Под колесами автомобиля, за рулем которого оказался пятилетний малыш, погибла женщина. Печальное ДТП произошло в эстонском городе Палдиски.
На минувшей неделе ключи от родительского Peugeot каким-то образом попали в руки их пятилетнего сынишки, пояснили "Интерфаксу" в прокуратуре Северного округа Эстонии. Ребенок очень быстро сообразил, что теперь может поиграть взрослой машинкой. Пробравшись в автомобиль, стоявший с включенной передачей заднего хода, он сумел завести двигатель. Машина, двигаясь назад, сбила 69-летнюю женщину, которая от полученных травм скончалась. Возбужденное по данному факту уголовное дело, скорее всего, в связи с возрастом виновника ДТП завершится отказом от предъявления обвинения. Отдельно будет рассматриваться вопрос о косвенной вине родителей, не досмотревших за малышом и допустивших попадание ключей от автомобиля в руки ребенка.
 

INFINITI НЕ БЕЗ ГРЕХА...
Nissan Motor Co. намеревается отозвать на американском рынке почти 135 тыс. автомобилей модели Infiniti G35 (с кузовом "купе") 2005-2007 гг. выпуска и Infiniti G35 с кузовом седан выпуска 2005-2006 гг.
По словам представителей компании, это необходимо для изучения возможных неисправностей в работе системы безопасности, так как проходящие под сиденьем пассажира провода, ведущие к подушке безопасности, склонны к быстрому износу. Специалисты утверждают, что этот дефект может повлечь за собой некорректное срабатывание эрбега при аварии. Заметим, что это уже не первый в этом году отзыв автомобилей компании Nissan: в марте текущего года уже отзывались 540 тыс. автомобилей различных моделей из-за проблем с педалями тормоза и топливными датчиками.

... И HAMMER ТОЖЕ
Концерн General Motors Co. планирует отозвать 162.129 автомобилей марки Hummer из-за возможных технических неисправностей. Данное заявление подано GM на этой неделе в Национальную администрацию по безопасности дорожного движения США (NHTSA).
В заявлении уточняется, что отзыв затронет автомобили модели Hummer H3, произведенные в 2006-2010 гг., у которых во время движения происходит непроизвольное открытие фрагмента воздухозаборника на капоте. Добавим, что ранее (в конце февраля 2010 г.) GM отказался продать бренд Hummer китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Corp., поскольку в оговоренные сроки китайский производитель не сумел добиться одобрения регулирующих органов Китая. В настоящее время GM прекращает производство автомобилей Hummer, но продолжит оказание технической поддержки владельцам ранее проданных внедорожников.
Заметим, что с конца прошлого года проблемы с качеством автомобилей, производимых именитыми концернами, просто преследуют главных игроков отраслевого рынка. Лидерами в этом "соревновании наоборот" стали компании Ford (около 8 млн отозванных автомобилей) и Toyota (на текущий момент цифра суммарного отзыва почти достигла отметки в 10 миллионов экземпляров автомобилей разных моделей). Но и у других производителей не все так хорошо, как кажется. При этом общей для многих стала проблема с самопроизвольным ускорением, за которую японский концерн вы-платит беспрецедентный штраф правительству США в размере $16 млн.